JDMC T100 d'occasion à vendre

Guazi simplifie l'ensemble du processus d'exportation. Le prix FOB inclut la manutention à l'exportation, qui couvre l'administration du véhicule, le transport terrestre vers le port chinois, l'inspection pré-embarquement et les livraisons de documents. De plus, une assistance est fournie pour tous les documents douaniers après l'arrivée du véhicule au port.

Chaque véhicule proposé par Guazi est soumis à une procédure d'inspection approfondie avec plus de 300 points de contrôle. En cas de doute sur l'état à la livraison, un acheteur dispose de 3 jours ouvrés après l'arrivée à l'entrepôt pour soumettre un rapport avec preuves. Guazi facilitera alors une vérification par un tiers et une résolution adaptée.

L'expédition débute généralement dans les 10 jours suivant le paiement complet et la réception des documents. Le délai total de transit est généralement de 35 à 45 jours. Sous les termes FOB, l'acheteur choisit son propre prestataire logistique. Sous CIF, Guazi désigne le transitaire et assiste en cas de retard.

Le prix FOB Guazi comprend trois éléments : le prix final du véhicule, les frais de manutention à l'exportation (transport domestique, frais portuaires, inspection) et les frais de service de la plateforme. Les éventuels frais de certification, de traduction, de désactivation du logiciel ou de batterie sont exclus et facturés séparément.

Un dépôt de sécurité initial de 500 USD est requis pour enchérir. Si un acheteur annule une commande après avoir remporté une enchère, des pénalités s'appliquent, comme un frais de traitement de 150 USD. Ces pénalités sont d'abord déduites du dépôt de sécurité avant tout remboursement éventuel.

Oui, Guazi fournit un support en ligne pour tout problème lié à l'inspection ou pour la gestion des litiges. L'assistance couvre également les réclamations auprès du transporteur en cas de dommage ou de perte durant le transport maritime. Les coûts de stockage ou de manutention sont supportés par la partie responsable.