Used Nissan D22

Chaque véhicule est soumis à un rapport d'inspection de plus de 300 points de contrôle, vérifiant le cadre, le moteur, la transmission et l'intérieur. L'acheteur dispose de 3 jours ouvrés après réception à l'entrepôt pour soumettre une objection documentée avec preuves photos/vidéos pour examen.

Guazi gère la totalité du processus d'exportation : après votre paiement, nous obtenons les documents douaniers (certificat d'exportation, facture commerciale, liste de colisage) et finalisons l'épaviste. Vous devez fournir les documents de finalité d'importation et les informations du transitaire (en FOB) ou nous désignons un transitaire pour vous (en CIF).

Le délai port-à-port typique est de 35 à 45 jours. Le prix FOB de Guazi comprend les frais de gestion à l'exportation (déplacement national jusqu'au port, manutention, inspection pré-embarquement). Les frais de fret maritime et d'assurance, en revanche, sont à la charge et sous la responsabilité de l'acheteur.

Sur les enchères silencieuses, le plus offrant gagne mais paie le montant du deuxième plus offrant. Après une adjudication réussie, un acompte de 300 USD est requis en 72h, suivi d'un dépôt de garantie de 30% du prix dans les 10 jours. Un compte doit être approuvé avec un dépôt de sécurité minimum de 500 USD pour participer.

Soumettez un rapport détaillé avec preuves dans les 3 jours ouvrés suivant l'arrivée à l'entrepôt. En cas de défaut majeur confirmé par une tierce partie convenue, Guazi facilitera le remplacement ou le retour du véhicule avant son dédouanement en Chine.

Guazi offre une tarification fixe en USD pour éviter les fluctuations de change, une large séction de véhicules inspectés à la source, et un service complet de l'inspection à l'expédition. Le service client multilingue et une équipe dédiée à l'export assurent un soutien constant.