Used Ruichi EK07S

Guazi gère l'intégralité du processus après la finalisation de la transaction. Pour les termes FOB, les véhicules sont acheminés vers le port désigné, avec les frais de manutention export inclus, et le client nomme son transitaire. Sous CIF, Guazi organise le fret maritime. La livraison est généralement effectuée dans un délai de 10 jours après paiement complet et réception des documents, et l'arrivée à destination prend habituellement entre 35 et 45 jours, comme indiqué dans les informations générales de la plateforme.

Guazi effectue une inspection rigoureuse de plus de 300 points sur chaque véhicule mis en vente, générant un rapport de condition transparent pour chaque annonce. En cas d'écart entre la description et le véhicule reçu, l'acheteur dispose de 3 jours ouvrables après arrivée à l'entrepôt pour soumettre un rapport avec preuves vidéo et photo, et Guazi facilite alors une confirmation par un tiers mutuellement accepté en vue d'un remplacement ou d'un retour.

Sur Guazi, le prix final du véhicule et tous les frais plafonnés comme les frais de plateforme et de manutention sont fixés en dollars américains. Cela élimine le risque de fluctuation des taux de change entre le moment de l'enchère/paiement et l'achèvement de la transaction, ce qui est crucial pour la planification financière et la gestion des marges des détaillants internationaux.

Oui, Guazi propose deux formats d'enchères : les enchères sous pli cacheté (Sealed-bid) où le vainqueur paie le deuxième prix le plus élevé, et les enchères en direct (Live Auctions) avec mise à prix et prix de réserve, des enchères multiples autorisées et des notifications en temps réel. Les deux formats exigent un dépôt de garantie de 500 USD minimum pour placer des enchères.

L'équipe d'exportation de Guazi prépare et fournit tous les documents requis pour l'exportation en provenance de Chine et assiste pour les formalités douanières. Avant la vente, Guazi s'assure que chaque véhicule est autorisé à l'exportation. Le dépôt de 300 USD n'est remboursé qu'en cas d'échec des formalités d'exportation, ce qui garantit que le véhicule est techniquement exportable avant tout engagement de paiement final.